9 Militaires Chapeaux Blancs tués par l'Explosion de leurs 2 Hélicoptères lors d'une Mission d'Arrestation d'un Agent Pédophile de l'État Profond !
Lorsque neuf militaires à bord de deux hélicoptères Blackhawk ont péri dans un "accident d'entraînement" le 29 mars, le porte-parole du régime criminel, Lloyd Austin, a imputé la perte des cellules et les décès à une collision nocturne à l'ouest de Fort Campbell, dans le Kentucky.
Une semaine plus tard, il a publié les noms et les grades des neuf soldats qui seraient morts dans "l'accident" et a annoncé que les équipes de recherche et de sauvetage avaient récupéré les enregistreurs de données de vol de l'épave, bien qu'il n'ait donné aucun détail sur ce que les boîtes noires avaient enregistré avant les crashs.
Une enquête de Michael Baxter sur l'incident démolit manifestement le récit officiel comme étant entièrement fictif.
Des sources du bureau du Général Eric M. Smith ont déclaré à Michael Baxter que neuf soldats sont morts la nuit du 31 mars 2023 et qu'ils étaient membres de la 101e division aéroportée et du 160e régiment d'aviation des opérations spéciales, mais pas ceux nommés par le Ministère de la Défense corrompu du Régime Biden-Obama.
Les vrais soldats, a-t-il dit, étaient des Chapeaux Blancs tués au combat lorsque les Blackhawks ont "explosé en vol" alors qu'ils étaient en mission pour appréhender un Agent de l'État Profond soupçonné d'héberger des enfants mineurs dans sa résidence dans le sud de l'Illinois.
Une enquête de Michael Baxter sur l'incident démolit manifestement le récit officiel comme étant entièrement fictif.
Des sources du bureau du Général Eric M. Smith ont déclaré à Michael Baxter que neuf soldats sont morts la nuit du 31 mars 2023 et qu'ils étaient membres de la 101e division aéroportée et du 160e régiment d'aviation des opérations spéciales, mais pas ceux nommés par le Ministère de la Défense corrompu du Régime Biden-Obama.
Les vrais soldats, a-t-il dit, étaient des Chapeaux Blancs tués au combat lorsque les Blackhawks ont "explosé en vol" alors qu'ils étaient en mission pour appréhender un Agent de l'État Profond soupçonné d'héberger des enfants mineurs dans sa résidence dans le sud de l'Illinois.
Le bureau du Général Smith ne divulgue pas l'identité des personnes décédées ni le nom de "l'Agent de l'État Profond" pour des raisons de sécurité opérationnelle.
Immédiatement après l'incident, les "Chapeaux Blancs" ont fait une course contre la montre pour récupérer les débris avant que les soldats fidèles au Régime criminel de Biden - ou "chapeaux noirs" - n'atteignent et ne bouclent le site de l'accident.
Notre source a expliqué que Fort Campbell abrite actuellement à la fois des Chapeaux Blancs et des soldats qui ont juré fidélité au Secrétaire à la Défense Lloyd Austin, le commandant de la garnison, le colonel Andrew Jordon, représentant les Chapeaux Blancs et le commandant en chef, le Général Joseph Mcgee, représentant les loyalistes de Biden.
Immédiatement après l'incident, les "Chapeaux Blancs" ont fait une course contre la montre pour récupérer les débris avant que les soldats fidèles au Régime criminel de Biden - ou "chapeaux noirs" - n'atteignent et ne bouclent le site de l'accident.
Notre source a expliqué que Fort Campbell abrite actuellement à la fois des Chapeaux Blancs et des soldats qui ont juré fidélité au Secrétaire à la Défense Lloyd Austin, le commandant de la garnison, le colonel Andrew Jordon, représentant les Chapeaux Blancs et le commandant en chef, le Général Joseph Mcgee, représentant les loyalistes de Biden.
La rupture de leadership et l'état des forces à Fort Campbell dépassent le cadre de cet article, mais cette scission ténue sera abordée ultérieurement.
La chaîne de commandement est fracturée.
Moins d'une heure après le crash, une équipe de récupération des Chapeaux Blancs est arrivée sur le lieu de "l'accident" - un champ ouvert en face d'une zone résidentielle - et a éteint les débris enflammés.
Moins d'une heure après le crash, une équipe de récupération des Chapeaux Blancs est arrivée sur le lieu de "l'accident" - un champ ouvert en face d'une zone résidentielle - et a éteint les débris enflammés.
Tout ce qui restait des hélicoptères, qui avaient volé à une altitude de seulement 75 mètres au-dessus du sol, était un amas de métal tordu et mutilé.
Les corps brisés et brûlés de neuf Chapeaux Blancs héroïques gisaient au milieu des débris.
Un autre avait un tube d'aluminium, un morceau de cadre de siège, qui dépassait de sa poitrine.
Selon notre source, les dommages et les démembrements ne correspondent pas à une collision d'hélicoptère à basse altitude.
L'équipe de récupération a dégagé les restes qu'elle a pu et les a placés, avec quelques débris de l'hélicoptère, dans des camions M35 de 2½ tonnes, qui ont quitté les environs et ont entamé le long trajet vers Fort Bragg, quelques minutes avant que les Forces du Régime et les Forces de l'Ordre locales n'arrivent pour boucler le site.
À Bragg, un métallurgiste sous contrat avec le Corps des Ingénieurs de l'Armée a effectué des tests chimiques et des tests de spectroscopie infrarouge sur un tableau de bord, un casque de pilote brisé, d'autres composants et des fragments de structure.
À Bragg, un métallurgiste sous contrat avec le Corps des Ingénieurs de l'Armée a effectué des tests chimiques et des tests de spectroscopie infrarouge sur un tableau de bord, un casque de pilote brisé, d'autres composants et des fragments de structure.
Il en a déduit que les dommages importants subis par les deux hélicoptères correspondaient à la détonation d'un engin explosif dans le cockpit ou dans la cabine de l'équipage, et il a trouvé de minuscules particules de C-4, une variété courante d'explosifs plastiques.
Le médecin légiste du Womack Army Medical Center, à Fort Bragg, a confirmé la théorie des explosifs en examinant les corps des soldats décédés.
Le médecin légiste du Womack Army Medical Center, à Fort Bragg, a confirmé la théorie des explosifs en examinant les corps des soldats décédés.
Leurs blessures - un œil éclaté dans son orbite et un bras déchiqueté et sectionné, par exemple - ne correspondaient pas à une collision et à un crash à basse altitude.
Un rapport préliminaire du bureau du Général Smith a conclu que plusieurs kilos d'explosifs en plastique - équipés d'une minuterie ou déclenchés intentionnellement par les occupants des deux Blackhawks - ont explosé à l'intérieur ou à proximité des cockpits et ont joué un rôle de catalyseur dans les crashs mortels.
Un rapport préliminaire du bureau du Général Smith a conclu que plusieurs kilos d'explosifs en plastique - équipés d'une minuterie ou déclenchés intentionnellement par les occupants des deux Blackhawks - ont explosé à l'intérieur ou à proximité des cockpits et ont joué un rôle de catalyseur dans les crashs mortels.
Si l'explosion ne les a pas tués, le crash l'a certainement fait, selon le rapport.
"Il s'agissait d'un sabotage", a déclaré notre source. "Nous savons ce qui s'est passé et nous sommes quasiment certains de la raison, mais nous ne comprenons toujours pas pourquoi le ministère de la défense a inventé les noms des personnes décédées.
"Il s'agissait d'un sabotage", a déclaré notre source. "Nous savons ce qui s'est passé et nous sommes quasiment certains de la raison, mais nous ne comprenons toujours pas pourquoi le ministère de la défense a inventé les noms des personnes décédées.
Nous n'avons pas pu obtenir tous les corps, et même si nos agents ne portent pas de plaques d'identité lors de missions sensibles, le ministère de la Défense a déjà vérifié les noms des personnes décédées dans les dossiers dentaires.
On peut supposer qu'ils ont une bonne idée de l'identité des personnes qui se trouvaient dans ces oiseaux.
Nous savons qu'aucune des neuf personnes nommées par le ministère de la défense n'était à bord de ces Blackhawks".
Trois d'entre eux, a-t-il ajouté, ne pouvaient pas être à bord des hélicoptères, car les dossiers militaires indiquaient qu'ils étaient en permission, à des centaines ou des milliers de kilomètres de là, lorsque le vol a quitté Fort Campbell.
Ce qui laisse perplexe, c'est que les neuf personnes figurant sur le registre des vols du ministère de la défense ont disparu de la surface de la planète.
"Ils ont disparu.
Trois d'entre eux, a-t-il ajouté, ne pouvaient pas être à bord des hélicoptères, car les dossiers militaires indiquaient qu'ils étaient en permission, à des centaines ou des milliers de kilomètres de là, lorsque le vol a quitté Fort Campbell.
Ce qui laisse perplexe, c'est que les neuf personnes figurant sur le registre des vols du ministère de la défense ont disparu de la surface de la planète.
"Ils ont disparu.
Ceux qui étaient censés être en congé ne sont jamais revenus à Ft. Campbell.
Les six autres n'y sont pas non plus, ni dans aucune base militaire.
Nous avons effectué des recherches exhaustives ; nous aimerions vraiment leur parler.
Mais ils sont partis", a déclaré notre source.
Le bureau du Général n'a pas exclu que le DoD ait pu, pour des raisons inconnues, les faire disparaître.
Pour conclure, nous avons demandé à notre source des détails sur l'opération visant à arrêter l'Agent de l'État Profond et à sauver les enfants réduits en esclavage.
Le bureau du Général n'a pas exclu que le DoD ait pu, pour des raisons inconnues, les faire disparaître.
Pour conclure, nous avons demandé à notre source des détails sur l'opération visant à arrêter l'Agent de l'État Profond et à sauver les enfants réduits en esclavage.
"Pour l'instant, je ne peux pas dire s'il y a eu une mission ultérieure.
Lorsque j'aurai l'autorisation d'en dire plus, je le ferai.
Ce que je peux dire, c'est que le Général Smith envisage deux possibilités.
Soit nous avons encore des traîtres parmi nous, soit l'État profond a découvert l'opération et, d'une manière ou d'une autre, a fait exploser ces hélicoptères."
Par Michael Baxter le 7 avril 2023 :
https://realrawnews.com/2023/04/black-hawks-down-white-hats-killed/
Par Michael Baxter le 7 avril 2023 :
https://realrawnews.com/2023/04/black-hawks-down-white-hats-killed/