Un lanceur d’alerte révèle au Congrès que des Substances Biologiques non Humaines ont été trouvées sur les sites de crash d’OVNIs !
Selon un ancien responsable des services de renseignement, le gouvernement américain aurait dissimulé un programme de défense de longue date axé sur la collecte et l’étude d’objets volants non identifiés (OVNIs), y compris la rétro-ingénierie.
Ce programme aurait permis de découvrir des "produits biologiques non humains" sur des sites où des OVNI se seraient écrasés, rapporte Time.com.
David Grusch, ancien membre d’un groupe de l’armée de l’air américaine chargé d’enquêter sur les phénomènes anormaux non identifiés, a récemment livré un témoignage très attendu.
Ce groupe, connu sous le nom de "phénomènes aériens non identifiés" (UAP), est au cœur des efforts déployés par le Congrès pour inciter les services de renseignement à faire preuve de plus de transparence quant à l’existence des OVNIs.
David Grusch, ancien membre d’un groupe de l’armée de l’air américaine chargé d’enquêter sur les phénomènes anormaux non identifiés, a récemment livré un témoignage très attendu.
Ce groupe, connu sous le nom de "phénomènes aériens non identifiés" (UAP), est au cœur des efforts déployés par le Congrès pour inciter les services de renseignement à faire preuve de plus de transparence quant à l’existence des OVNIs.
Ces dernières années, le nombre d’observations d’OVNIs par le personnel militaire et les pilotes a augmenté, ce qui a conduit à un examen plus approfondi de la question.
Bien que la vie extraterrestre ait longtemps été entourée d’opprobre, de confusion et de secret, les législateurs des deux bords de l’échiquier politique se mobilisent aujourd’hui pour encourager la poursuite des recherches sur le sujet, considérant qu’il s’agit d’une question de sécurité nationale.
"Les UAP, quels qu’ils soient, peuvent constituer une menace sérieuse pour nos militaires et nos avions civils, et cela doit être compris", a déclaré le représentant démocrate Robert Garcia de Californie.
Bien que la vie extraterrestre ait longtemps été entourée d’opprobre, de confusion et de secret, les législateurs des deux bords de l’échiquier politique se mobilisent aujourd’hui pour encourager la poursuite des recherches sur le sujet, considérant qu’il s’agit d’une question de sécurité nationale.
"Les UAP, quels qu’ils soient, peuvent constituer une menace sérieuse pour nos militaires et nos avions civils, et cela doit être compris", a déclaré le représentant démocrate Robert Garcia de Californie.
"Nous devrions encourager davantage de rapports, et non moins, sur les UAP.
Plus nous comprendrons, plus nous serons en sécurité".
Lors de son témoignage devant une sous-commission de la Chambre des représentants mercredi, Grusch a affirmé sous serment qu’il pensait que le gouvernement américain possédait des phénomènes aériens non identifiés (UAP).
Il est arrivé à cette conclusion après avoir interrogé 40 témoins sur une période de quatre ans.
Lors de son témoignage devant une sous-commission de la Chambre des représentants mercredi, Grusch a affirmé sous serment qu’il pensait que le gouvernement américain possédait des phénomènes aériens non identifiés (UAP).
Il est arrivé à cette conclusion après avoir interrogé 40 témoins sur une période de quatre ans.
Selon Grusch, au cours de son examen des programmes classifiés, il a pris connaissance d’une initiative de longue date de récupération des crashs d’UAP et de rétro-ingénierie s’étalant sur plusieurs décennies.
Cependant, lorsqu’il a demandé l’accès à ces programmes, sa demande a été rejetée.
Cependant, lorsqu’il a demandé l’accès à ces programmes, sa demande a été rejetée.
En outre, il a accusé l’armée de détourner des fonds pour soustraire ces opérations au contrôle du Congrès.
En réponse aux affirmations de Grusch, le Pentagone réfute l’existence de tout programme de récupération des crashs et de rétro-ingénierie des UAP. Une porte-parole du Pentagone, Sue Gough, a déclaré que le bureau de résolution des anomalies dans tous les domaines (AARO) n’a trouvé aucune preuve vérifiable à l’appui de ces affirmations.
Le ministère souligne son engagement en faveur de la transparence et de la responsabilité, tout en garantissant la protection des informations, des sources et des méthodes sensibles.
En réponse aux affirmations de Grusch, le Pentagone réfute l’existence de tout programme de récupération des crashs et de rétro-ingénierie des UAP. Une porte-parole du Pentagone, Sue Gough, a déclaré que le bureau de résolution des anomalies dans tous les domaines (AARO) n’a trouvé aucune preuve vérifiable à l’appui de ces affirmations.
Le ministère souligne son engagement en faveur de la transparence et de la responsabilité, tout en garantissant la protection des informations, des sources et des méthodes sensibles.
Il maintient également son engagement à présenter des rapports complets et en temps voulu au Congrès.
Au cours de son témoignage, Grusch a mentionné qu’il avait connaissance de "plusieurs collègues" ayant subi des blessures physiques causées par des activités d’UAP et des individus au sein du gouvernement américain.
Toutefois, il a choisi de ne pas divulguer d’autres détails à ce sujet.
Au cours de son témoignage, Grusch a mentionné qu’il avait connaissance de "plusieurs collègues" ayant subi des blessures physiques causées par des activités d’UAP et des individus au sein du gouvernement américain.
Toutefois, il a choisi de ne pas divulguer d’autres détails à ce sujet.
En outre, interrogé sur les pilotes des engins, il a affirmé avoir découvert des "produits biologiques non humains" sur les sites présumés de crash d’UAP.
Lors de l’audition de mercredi, aucun représentant du gouvernement n’a témoigné.
Lors de l’audition de mercredi, aucun représentant du gouvernement n’a témoigné.
Toutefois, en avril, Sean Kirkpatrick, directeur du bureau du Pentagone chargé des phénomènes aériens non identifiés, s’est adressé à une sous-commission du Sénat, révélant que le gouvernement américain surveillait 650 cas potentiels de phénomènes aériens non identifiés.
Lors de son témoignage public, Kirkpatrick a souligné qu’il n’existait aucune preuve de vie extraterrestre et que son bureau n’avait trouvé "aucune preuve crédible" d’objets défiant les lois connues de la physique.
Lors de son témoignage public, Kirkpatrick a souligné qu’il n’existait aucune preuve de vie extraterrestre et que son bureau n’avait trouvé "aucune preuve crédible" d’objets défiant les lois connues de la physique.
Des séquences vidéo de deux de ces incidents ont été montrées au cours de son témoignage.
Le même jour, la sous-commission de la sécurité nationale, des frontières et des affaires étrangères de la Chambre des représentants a entendu d’autres témoignages, ceux de Ryan Graves, ancien pilote de chasse de la marine américaine, et de David Fravor, commandant à la retraite.
Le même jour, la sous-commission de la sécurité nationale, des frontières et des affaires étrangères de la Chambre des représentants a entendu d’autres témoignages, ceux de Ryan Graves, ancien pilote de chasse de la marine américaine, et de David Fravor, commandant à la retraite.
Les deux pilotes ont affirmé avoir rencontré des aéronefs d’origine non humaine.
Graves, qui a servi dans la marine pendant plus de dix ans, a déclaré que ces observations n’étaient ni rares ni isolées.
Graves, qui a servi dans la marine pendant plus de dix ans, a déclaré que ces observations n’étaient ni rares ni isolées.
Il a également indiqué que les équipages militaires et les pilotes de ligne, des observateurs entraînés dont la vie dépend d’une identification précise, sont fréquemment témoins de tels phénomènes.
Graves a raconté que son équipage avait rencontré un UAP lors d’un exercice d’entraînement au large de Virginia Beach (Virginie).
Graves a raconté que son équipage avait rencontré un UAP lors d’un exercice d’entraînement au large de Virginia Beach (Virginie).
Leur jet principal s’est approché à moins de 15 mètres de ce qu’il a décrit comme un "cube gris foncé ou noir à l’intérieur d’une sphère claire".
L’objet, d’un diamètre estimé entre 1,5 et 4,5 mètres, est resté immobile face au vent, positionné directement au point d’entrée.
L’objet, d’un diamètre estimé entre 1,5 et 4,5 mètres, est resté immobile face au vent, positionné directement au point d’entrée.
En réponse à l’incident, la mission a été immédiatement interrompue et l’escadron de Graves a soumis un rapport de sécurité.
Cependant, il affirme que l’incident n’a fait l’objet d’aucune reconnaissance officielle.