Les Infrastructures des États-Unis, les autoroutes, ponts, voies ferrées, ports, barrages et systèmes d’eau…, sont délabrés faute d'entretien depuis 40 ans !
L’Amérique s'effondre aussi en terme d'infrastructures !
Les générations précédentes ont construit les plus grandes autoroutes, ponts, voies ferrées, ports, barrages et systèmes d’eau…
Désormais, les Américains vivent dans une société délabrée qui s’effondre dans tous les secteurs !!!
L’Amérique était autrefois un pays qui construisait constamment des choses. Les générations précédentes d’Américains ont construit les plus grandes autoroutes, ponts, voies ferrées, ports, barrages et systèmes d’eau que quiconque ait jamais vus. De nouvelles mégalopoles magnifiques ont été érigées d’un océan à l’autre, et le reste du monde nous regardait avec envie. En fin de compte, les clés de toute cette infrastructure nous ont été transmises et nous avons vraiment tout gâché. En fait, nous ne construisons pas grand-chose de nos jours. En fait, nous ne pouvons même pas entretenir l’infrastructure qu’on nous a donnée. En tant que société, nous sommes devenus extrêmement paresseux et extrêmement incompétents, et donc la grande civilisation que nos ancêtres ont construite pour nous s’effondre maintenant sous nos yeux.
« L’American Society of Civil Engineers » attribue une note à l’infrastructure américaine depuis plusieurs années, et la dernière fois qu’elle a publié un rapport, nous avons reçu un C-…
Dans sa dernière fiche de rapport sur les infrastructures, "l’American Society of Civil Engineers" (ASCE) a attribué aux États-Unis un C-, citant ses routes publiques en ruine, ses ponts vieillissants et la détérioration de ses conduites d’eau.
Personnellement, je pense qu’un C- est extrêmement généreux.
Après ce dont nous avons été témoins ces derniers mois, je suis entièrement convaincu que nous méritons une note F lors de la publication du prochain rapport en 2025.
L’Amérique était autrefois un pays qui construisait constamment des choses. Les générations précédentes d’Américains ont construit les plus grandes autoroutes, ponts, voies ferrées, ports, barrages et systèmes d’eau que quiconque ait jamais vus. De nouvelles mégalopoles magnifiques ont été érigées d’un océan à l’autre, et le reste du monde nous regardait avec envie. En fin de compte, les clés de toute cette infrastructure nous ont été transmises et nous avons vraiment tout gâché. En fait, nous ne construisons pas grand-chose de nos jours. En fait, nous ne pouvons même pas entretenir l’infrastructure qu’on nous a donnée. En tant que société, nous sommes devenus extrêmement paresseux et extrêmement incompétents, et donc la grande civilisation que nos ancêtres ont construite pour nous s’effondre maintenant sous nos yeux.
« L’American Society of Civil Engineers » attribue une note à l’infrastructure américaine depuis plusieurs années, et la dernière fois qu’elle a publié un rapport, nous avons reçu un C-…
Dans sa dernière fiche de rapport sur les infrastructures, "l’American Society of Civil Engineers" (ASCE) a attribué aux États-Unis un C-, citant ses routes publiques en ruine, ses ponts vieillissants et la détérioration de ses conduites d’eau.
Personnellement, je pense qu’un C- est extrêmement généreux.
Après ce dont nous avons été témoins ces derniers mois, je suis entièrement convaincu que nous méritons une note F lors de la publication du prochain rapport en 2025.
Les États-Unis manquent constamment de financement pour l’entretien des infrastructures.
L’Amérique est littéralement en train de s’effondrer tout autour de nous, et il y a quelques années, un rapport de l’Alliance Volcker, de l’ancien président du Conseil de la Réserve fédérale, Paul Volcker, en 2019, estimait que les États-Unis avaient un arriéré de mille milliards de dollars américains en réparations nécessaires.
L’Amérique est littéralement en train de s’effondrer tout autour de nous, et il y a quelques années, un rapport de l’Alliance Volcker, de l’ancien président du Conseil de la Réserve fédérale, Paul Volcker, en 2019, estimait que les États-Unis avaient un arriéré de mille milliards de dollars américains en réparations nécessaires.
Plus de 220.000 ponts à travers le pays, soit environ 33% du total, doivent être remis en état ou remplacés.
Une rupture de conduite d’eau se produit maintenant quelque part aux États-Unis toutes les deux minutes et environ 6 millions de gallons d’eau traitée sont perdus chaque jour.
Une rupture de conduite d’eau se produit maintenant quelque part aux États-Unis toutes les deux minutes et environ 6 millions de gallons d’eau traitée sont perdus chaque jour.
Cela se produit au même moment où l’ouest des États-Unis met en place des restrictions d’eau au milieu de la période de 20 ans la plus sèche en 1.200 ans.
De même, la distribution d’eau potable aux États-Unis repose sur plus de 2 millions de kilomètres de canalisations dont la durée de vie est limitée.
En 2022, "60 Minutes" a fait un reportage majeur sur notre infrastructure en ruine, et une section délabrée de la I-95 qui traverse Philadelphie a été spécifiquement présentée lors de cette émission…
À Philadelphie, Kroft a signalé qu’une section très fréquentée de l’I-95 avait besoin de réparations.
En 2022, "60 Minutes" a fait un reportage majeur sur notre infrastructure en ruine, et une section délabrée de la I-95 qui traverse Philadelphie a été spécifiquement présentée lors de cette émission…
À Philadelphie, Kroft a signalé qu’une section très fréquentée de l’I-95 avait besoin de réparations.
Ces améliorations sont maintenant en cours et devraient se poursuivre jusqu’en 2028 au moins.
Les panneaux de construction orange indéniables le long de la I-95 apparaîtront bientôt sur les routes autour des États-Unis.
Les panneaux de construction orange indéniables le long de la I-95 apparaîtront bientôt sur les routes autour des États-Unis.
Le tronçon I-95 de Philadelphie n’est qu’une petite partie des 43% des routes américaines qui, selon le rapport 2021 de "l’American Society of Civil Engineers", doivent être corrigées.
Effectivement, les réparations n’ont jamais été faites, et une partie de l’autoroute s’est complètement effondrée dimanche…
Des restes humains ont été retrouvés dans l’épave de l’effondrement de l’Interstate 95 à Philadelphie.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/pmn/VHR2KT7KSNALHGP6QNUXSWZ5PQ.jpg)
Effectivement, les réparations n’ont jamais été faites, et une partie de l’autoroute s’est complètement effondrée dimanche…
Des restes humains ont été retrouvés dans l’épave de l’effondrement de l’Interstate 95 à Philadelphie.
Une partie de la principale autoroute américaine, qui s’étend de la frontière Maine-Canada au sud jusqu’à Miami, en Floride, s’est effondrée dimanche après qu’un camion-citerne transportant environ 8.500 gallons de carburant a pris feu.
Environ 150.000 véhicules y circuleraient normalement tous les jours, mais maintenant, les schémas de circulation sont plongés dans un état de chaos et on nous dit qu’il faudra des mois pour que l’autoroute soit à nouveau opérationnelle…
La réparation de la I-95 va prendre des mois, provoquant le chaos sur la principale autoroute qui transporte chaque jour 150.000 véhicules sur la côte Est, ont averti les responsables.
Hier soir, le gouverneur de Pennsylvanie, Josh Shapiro, a déclaré que l’autoroute allait prendre "quelques mois" avant qu’elle ne fonctionne à nouveau correctement après l’effondrement du viaduc.
Bien sûr, si cela se produisait en Chine, les Chinois auraient probablement rouvert la route dans quelques jours.
Ils savent faire des infrastructures.
Nous ne le faisons plus.
Alors maintenant, des milliers et des milliers de camions devront trouver de nouveaux itinéraires, ce qui causera d’importants maux de tête à la chaîne d’approvisionnement dans un avenir prévisible.
Nos chemins de fer s’effondrent également, et cela a entraîné des conséquences désastreuses.
Nous avons tous vu ce qui s’est passé à East Palestine, dans l’Ohio, plus tôt cette année, mais ce n’est que la pointe de l’iceberg.
L’année dernière, il y a eu plus de 1.000 déraillements de train aux États-Unis. Lorsque vous décomposez cela, cela donne une moyenne d’environ trois par jour…
Il y a eu au moins 1.164 déraillements de train à travers le pays l’année dernière, selon les données de la "Federal Railroad Administration".
Environ 150.000 véhicules y circuleraient normalement tous les jours, mais maintenant, les schémas de circulation sont plongés dans un état de chaos et on nous dit qu’il faudra des mois pour que l’autoroute soit à nouveau opérationnelle…
La réparation de la I-95 va prendre des mois, provoquant le chaos sur la principale autoroute qui transporte chaque jour 150.000 véhicules sur la côte Est, ont averti les responsables.
Hier soir, le gouverneur de Pennsylvanie, Josh Shapiro, a déclaré que l’autoroute allait prendre "quelques mois" avant qu’elle ne fonctionne à nouveau correctement après l’effondrement du viaduc.
Bien sûr, si cela se produisait en Chine, les Chinois auraient probablement rouvert la route dans quelques jours.
Ils savent faire des infrastructures.
Nous ne le faisons plus.
Alors maintenant, des milliers et des milliers de camions devront trouver de nouveaux itinéraires, ce qui causera d’importants maux de tête à la chaîne d’approvisionnement dans un avenir prévisible.
Nos chemins de fer s’effondrent également, et cela a entraîné des conséquences désastreuses.
Nous avons tous vu ce qui s’est passé à East Palestine, dans l’Ohio, plus tôt cette année, mais ce n’est que la pointe de l’iceberg.
L’année dernière, il y a eu plus de 1.000 déraillements de train aux États-Unis. Lorsque vous décomposez cela, cela donne une moyenne d’environ trois par jour…
Il y a eu au moins 1.164 déraillements de train à travers le pays l’année dernière, selon les données de la "Federal Railroad Administration".
Cela signifie que le pays enregistre en moyenne environ trois déraillements par jour.
Je ne suis certainement pas impatient de sauter dans un train de sitôt.
Et vous ?
Bien sûr, je ne suis pas non plus particulièrement impatient de sauter dans un avion.
À ce stade, nos aéroports ont environ 40 ans en moyenne et ils ont désespérément besoin de milliards et de milliards de dollars de réparations et d’améliorations…
Dans le rapport 2021 de "l’American Society of Civil Engineers" sur l’infrastructure américaine, les aéroports américains ont obtenu un D+ pour leur état et leurs besoins.
Je ne suis certainement pas impatient de sauter dans un train de sitôt.
Et vous ?
Bien sûr, je ne suis pas non plus particulièrement impatient de sauter dans un avion.
À ce stade, nos aéroports ont environ 40 ans en moyenne et ils ont désespérément besoin de milliards et de milliards de dollars de réparations et d’améliorations…
Dans le rapport 2021 de "l’American Society of Civil Engineers" sur l’infrastructure américaine, les aéroports américains ont obtenu un D+ pour leur état et leurs besoins.
On estime qu’ils auront besoin de 115,4 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour relever ces défis d’infrastructure.
Environ la moitié de tous les projets d’aéroport prévus entre 2021 et 2025 sont liés aux terminaux.
Environ la moitié de tous les projets d’aéroport prévus entre 2021 et 2025 sont liés aux terminaux.
Dans de nombreux aéroports, des mises à niveau des bâtiments sont nécessaires pour augmenter le nombre de portes et accueillir des avions à réaction plus gros.
Des systèmes flexibles et automatisés de traitement des bagages, d’orientation dynamique et des projets de systèmes de gestion des files d’attente sont nécessaires pour réduire l’encombrement et améliorer la circulation.
Il est franchement embarrassant de comparer nos aéroports délabrés aux nouveaux aéroports flambant neufs qui voient le jour en Asie et en Europe.
Mais c’est notre pays maintenant.
Il est franchement embarrassant de comparer nos aéroports délabrés aux nouveaux aéroports flambant neufs qui voient le jour en Asie et en Europe.
Mais c’est notre pays maintenant.
Nous sommes un peuple délabré qui vit dans une société délabrée qui s’effondre littéralement tout autour de nous.
La vérité est que les États-Unis sont un empire en déclin depuis des décennies et que les perspectives sont extrêmement sombres si nous restons sur la voie que nous suivons actuellement.
Malheureusement, beaucoup de gens ne se soucient pas de ces avertissements.
La plupart d’entre eux continueront à faire la fête aussi longtemps qu’ils le pourront, et beaucoup d’entre eux ne réaliseront jamais ce qui se passe tant qu’il ne sera pas trop tard pour faire quoi que ce soit.
La vérité est que les États-Unis sont un empire en déclin depuis des décennies et que les perspectives sont extrêmement sombres si nous restons sur la voie que nous suivons actuellement.
Malheureusement, beaucoup de gens ne se soucient pas de ces avertissements.
La plupart d’entre eux continueront à faire la fête aussi longtemps qu’ils le pourront, et beaucoup d’entre eux ne réaliseront jamais ce qui se passe tant qu’il ne sera pas trop tard pour faire quoi que ce soit.