Les Pompiers de Floride lancent un Avertissement pour les Voitures Électriques après avoir vu que les Ouragans apportent des Embruns Salés qui provoquent des Incendies !
Les pompiers de Floride ont lancé un avertissement au public après que les récentes tempêtes ont mis en lumière les problèmes de sécurité liés aux véhicules électriques.
Un service local d’incendie et de secours a commencé à tirer la sonnette d’alarme à la suite de l’ouragan Idalia qui a touché terre dans le Big Bend de Floride, près de Keaton Beach, à la fin du mois d’août.
Le service a averti les propriétaires de voitures, de camions, de scooters et de voiturettes de golf électriques que l’exposition à l’eau salée peut provoquer l’incendie des batteries des véhicules.
Le service d’incendie et de secours de Palm Harbor, sur la côte du golfe de Floride, a publié cet avertissement sur Facebook.
Le message invite les propriétaires à sortir leurs véhicules à batterie de leur garage s’ils entrent en contact avec de l’eau salée, afin d’éviter que le feu ne se propage à la structure.
L’avertissement a apparemment été déclenché par l’incendie d’une Tesla à Dunedin, une ville située juste au sud de la zone non incorporée de Palm Harbor.
"Si vous possédez un véhicule hybride ou électrique qui est entré en contact avec de l’eau salée en raison des récentes inondations au cours des dernières 24 heures, il est crucial de déplacer le véhicule de votre garage sans délai", prévient le message.
"L’exposition à l’eau salée peut déclencher une combustion dans les batteries lithium-ion."
"Si possible, transférez votre véhicule sur un terrain plus élevé."
"Cela inclut les voiturettes de golf et les scooters électriques", ajoute le message."
"Ne les conduisez pas dans l’eau."
"Les équipes du PHFR ont vu de nombreux résidents en voiturettes de golf et des enfants en scooter traverser l’eau."
L’année dernière, à la suite des ravages causés par l’ouragan Ian, le commissaire aux incendies de l’État a mis en garde contre la menace que représentaient les batteries des véhicules électriques pour les personnes vivant dans des zones côtières sujettes aux ondes de tempête.
Le commissaire aux incendies de Floride, Jimmy Patronis, avait déjà fait part de ses inquiétudes avant d’envoyer une lettre en octobre dernier pour demander des réponses à la National Highway Traffic Safety Administration sur ce à quoi le "Sunshine State" pourrait être confronté à l’avenir.
Dans une lettre envoyée le 7 octobre 2022 au directeur exécutif de la NHTSA, Jack Danielson, Patronis a fixé la date limite du 14 octobre pour que l’agence nationale réponde aux questions concernant la menace que représentent pour les pompiers de Floride les véhicules électriques circulant dans la zone des ouragans et dont les batteries au lithium ont été endommagées par l’exposition à l’eau salée et ont fini par s’enflammer à cause d’elle.
Dans sa lettre, Patronis résume sa propre expérience de la semaine dernière, lorsqu’il a constaté de visu les difficultés rencontrées par les pompiers pour éteindre un incendie dans un véhicule électrique.
Il a écrit ce qui suit :
"Le 6 octobre, j’ai rejoint le North Collier Fire Rescue pour évaluer les activités d’intervention liées à l’ouragan Ian et j’ai vu de mes propres yeux un véhicule électrique s’enflammer continuellement, et se rallumer continuellement, alors que les équipes de pompiers arrosaient le véhicule avec des dizaines de milliers de litres d’eau."
"Par la suite, j’ai été informé par les pompiers que le véhicule s’était à nouveau enflammé lorsqu’il avait été chargé sur la dépanneuse."
"D’après mes conversations avec les pompiers de la région, il ne s’agit pas d’un incident isolé."
"Comme vous pouvez le comprendre, je suis très préoccupé par le fait que nous ayons peut-être une bombe à retardement entre les mains".
Patronis a posé cinq questions, dont voici une paraphrase : La NHTSA a-t-elle demandé aux fabricants de véhicules électriques d’informer leurs clients des dangers particuliers que représentent les inondations pour les batteries au lithium ?
L’équipement standard des pompiers protège-t-il contre les gaz émis par les incendies de VE ?
Le retrait des VE d’une zone touchée par un ouragan devrait-il être une tâche désignée dans le cadre des efforts de nettoyage des tempêtes ?
La NHTSA dispose-t-elle d’informations sur les délais spécifiques concernant le danger que représentent les incendies de VE après une inondation ?
La NHTSA dispose-t-elle d’indications sur les lieux où les véhicules électriques en péril peuvent être transportés pour être brûlés en toute sécurité ?
La NHTSA a déclaré dans un communiqué qu’elle étudiait l’impact de la corrosion par l’eau salée sur les véhicules électriques depuis une décennie, c’est-à-dire depuis le passage de la tempête Sandy en octobre 2012.
"Les incendies dans les véhicules électriques peuvent poser des défis uniques pour les pompiers et les autres premiers intervenants", peut-on lire dans le communiqué.
"Depuis que des problèmes similaires sont apparus avec les VE après la tempête de sable, la NHTSA a fait des recherches sur l’effet de l’immersion dans l’eau salée sur les batteries, et a travaillé avec les parties prenantes pour équiper les premiers intervenants avec les meilleures pratiques pour lutter contre les incendies de batterie."
En 2021, la NHTSA a lancé une initiative sur la sécurité des batteries.
Selon le site web CNET, l’objectif est de "mener des recherches dans des domaines tels que le diagnostic des batteries, les systèmes de gestion et même la cybersécurité afin de garantir que les futures voitures dotées de batteries embarquées pour alimenter l’ensemble du véhicule soient aussi sûres que possible".
Étant donné que les véhicules électriques en grand nombre sont un développement relativement récent, il est probable que le pays, même un an plus tard, n’ait pas encore assez d’expérience pour connaître toutes les réponses aux questions de Patronis.
Toutefois, tant que ces réponses ne sont pas claires, il est préférable de comprendre les dangers et de faire ce qui est en notre pouvoir pour les atténuer.
Évidemment, il faut éloigner les VE de l’eau salée.
Traduction de Slay News par Aube Digitale
Partagé par Jade le 7 octobre 2023 :
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