Joseph D'Aléo

Le lieu officiel de la mesure annuelle du CO₂ est Mauna Loa. La station, haute de 3.444 mètres, possède une tour de 40 mètres de haut qui collecte l'air pour mesurer les niveaux de dioxyde de carbone.

Charles Keeling a décidé d'installer un système de surveillance du dioxyde de carbone atmosphérique sur le Mauna Loa, un pic volcanique de la grande île d'Hawaï, car cet endroit isolé ne peut mesurer que le dioxyde de carbone mélangé à l'atmosphère.

Les dernières valeurs annuelles sont de 420 ppm, ce qui correspond à une valeur moyenne de 0,04 % de l'air. Les valeurs sont les plus faibles en juillet, car la végétation de l'hémisphère nord utilise du dioxyde de carbone pour la photosynthèse et libère de l'O₂.

Cela varie considérablement là où nous vivons, car si nous respirons un air contenant seulement 0,04 % (420) ppm de CO₂, nous émettons 42 000 ppm lorsque nous expirons. Les niveaux de CO₂ sont beaucoup plus élevés dans les zones peuplées, en particulier lorsque les gens se rassemblent (églises, écoles, restaurants, même chez vous si de la famille et des animaux domestiques s'y trouvent).

CE N'EST PAS DE LA POLLUTION

À LA MAISON, AU BUREAU ET DANS LES ÉCOLES

Des niveaux supérieurs à 2000 ppm sont signalés dans les petits bureaux, et un professeur de sciences écrit : « Dans une classe de 30 élèves, des niveaux de CO₂ de 4825 ppm ont été atteints après le déjeuner, porte fermée. Selon l’ASHRAE, les effets d’une mauvaise qualité de l’air intérieur dans les salles de classe sont connus depuis des années. Les maladies chroniques, la diminution des capacités cognitives, la somnolence et l’absentéisme accru sont tous attribués à une mauvaise qualité de l’air intérieur. Le CO₂ n’est pas directement nocif, il réduit simplement la teneur en oxygène de l’air.

VOITURES, TRAINS, AVIONS ET SOUS-MARINS

Des études ont montré que les niveaux de dioxyde de carbone dans une voiture fermée avec un seul passager dépassent 3 000 ppm en 30 minutes. Dans les cabines des avions, elle peut atteindre 1 700 ppm. Les alarmistes s'intéressent davantage aux émissions des avions dans l'atmosphère et souhaitent que ceux qui prennent l'avion (et conduisent des voitures ou des trains) soient tenus pour responsables (voir la limite de 50 tonnes de CO₂ par personne à vie proposée ici) .

Dans les sous-marins, les valeurs peuvent atteindre 11 300 ppm.

ÉDUCATION DE LA POPULATION

Je me suis toujours considéré comme un environnementaliste et un défenseur de la nature ainsi que comme un météorologue et un climatologue. J'ai travaillé sur mon doctorat avec une bourse en chimie atmosphérique.

Au cours de la période de boom qui a suivi la Seconde Guerre mondiale, nous avons été confrontés à des problèmes de pollution de l’air provenant des usines, des centrales électriques au charbon, des voitures, des systèmes de chauffage inefficaces et des systèmes de combustion domestiques. Nous avons eu de sérieux problèmes de qualité de l’air à cause des polluants. Nous avons eu des problèmes avec les particules, le dioxyde de soufre, le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, l'ozone et le plomb. Les pires incidents qui ont réellement stimulé les efforts de lutte contre la pollution étaient dus à des réactions chimiques dans l'atmosphère : des gouttelettes d'eau dans le brouillard pendant la saison froide se mélangeaient au SO2 et créaient un brouillard d'acide sulfurique. L'événement de smog de Donora, en Pennsylvanie, en 1948, a causé des lésions pulmonaires à 6 000 des 14 000 habitants, et l'événement de smog de quatre jours à Londres en 1952 a entraîné entre 10 et 12 000 décès. De tels événements se produisent encore en Chine.

Nous avons fixé des normes auxquelles l'industrie et les constructeurs automobiles devaient se conformer. Après avoir obtenu mon baccalauréat et ma maîtrise en météorologie au Wisconsin, j'ai reçu une bourse pour étudier les ressources atmosphériques et la pollution à NYU tout en produisant la météo sept jours sur sept pour la télévision et la radio WCBS et la série spéciale sur l'énergie du réseau national. Beaucoup de mes collègues se sont intéressés à la qualité de l'air à l'EPA et ailleurs. Après le travail que nous avons tous accompli là-bas et dans de nombreuses écoles sur la pollution de l’air, nous disposons désormais de l’air le plus pur du monde de ma vie et ici aux États-Unis.

LE CO₂ EST LE GAZ DE LA VIE

Notez que le CO₂ ne figure pas sur la liste. Le CO₂ est un gaz trace (0,04 % de notre atmosphère). Ce n'est PAS un polluant, mais un gaz utile. Le CO₂ est essentiel à la photosynthèse. Les plantes enrichies en CO₂ sont plus vigoureuses, nécessitent moins d’eau et résistent mieux à la sécheresse. La teneur idéale en CO₂ pour les cultures serait 3 à 4 fois plus élevée. Ils injectent du CO₂ dans les serres !

Les modèles climatiques utilisés pour prédire les effets de l’augmentation du CO₂ simulent un réchauffement plus de deux fois supérieur à celui observé par nos mesures satellitaires NOAA dans l’air au-dessus de la couche limite, où se produisent les changements diurnes les plus importants.

La corrélation apparemment faible avec les températures pourrait être principalement due à la chronologie des cycles naturels. Le réchauffement à plus long terme n’est corrélé à l’augmentation du CO₂ que dans 40% des cas.

Malheureusement, certains changements ont minimisé la période chaude des années 1920 aux années 1940 pour étayer cet argument. 

CONCLUSION : LE CO₂ N'EST PAS UNE POLLUTION ENVIRONNEMENTALE, MAIS UN ÉLÉMENT PRÉCIEUX DE LA VIE SUR NOTRE PLANÈTE.

J'ai 2 moniteurs de CO₂ - j'en ai même acheté un avec un crédit Amazon et il est arrivé le lendemain matin. Un modèle de qualité m'a été fourni par la coalition CO₂. Avec ma fille et deux petits chiens dans la pièce, les niveaux montent à plus de 800 ppm. Lors d'un tournoi de football réunissant 8 personnes, la valeur est passée de 420 à près de 1.700 ppm. Si notre équipe avait été meilleure, nous aurions pu organiser une réunion avec deux fois plus de personnes et les niveaux de CO₂ auraient été bien supérieurs à 2.000. J'ai utilisé et parlé de nos découvertes lors d'un événement organisé par l'église.

Beaucoup de gens confondent le CO₂ avec le CO potentiellement mortel. Cela incluait le président du Comité des sciences et de l'énergie de NH il y a dix ans, lorsque j'étais l'un des témoins. Elle dit qu'on lui avait enseigné que le CO₂ était dangereux pour la santé (en le confondant avec le CO).

J’ai trouvé que l’histoire peut influencer les gens ayant l’esprit ouvert. S'il s'avère que les niveaux de CO₂ sont beaucoup plus élevés localement là où les gens se rassemblent, j'ai un peu peur que le mouvement radical prenne ce fait comme une autre cause et tente d'imposer des mesures extrêmes (restriction de la conduite, de l'avion, des rassemblements lors de grands événements). ) pour prétendre que les niveaux resteront bas, et qu’il s’agira d’un autre programme coûteux qui fera bien plus de mal que de bien, comme leur attaque contre l’utilisation des combustibles fossiles et tout l’épisode COVID au cours des plus de trois dernières années.

Lien : http://icecap.us/index.php/go/joes-blog/CO₂_a_hugely_beneficial_gas_with_large_local_variances/

Traduit par Christian Freuer pour EIKE

Publié par Chris Frey le 28 novembre 2023 : https://eike-klima-energie.eu/2023/11/28/co%e2%82%82-ein-aeusserst-nuetzliches-gas-mit-grossen-lokalen-schwankungen/