Les Chapeaux Blancs suggèrent que Porte-Conteneur Dali était sans Équipage au moment de la Collision contre le Pont de Baltimore !
Des sources de Chapeaux Blancs ont déclaré à Michael Baxter que le Dali de 100.000 tonnes, un cargo battant pavillon de Singapour, pourrait avoir été sans équipage lorsqu'il est entré en collision avec le pont Francis Scott Key dans le Maryland tôt mardi matin, provoquant un effondrement structurel total du pont de 2 kilomètre de long.
Vers 1h30 du matin, le cargo porte-conteneurs Dali quittait le port de Baltimore lorsqu'il s'est écrasé contre un pylône de support du pont conduisant à la destruction de la travée centrale qui s'est effondrée comme un château de carte, envoyant des sections métalliques et des ouvriers d'entretien de l'ouvrage dans les eaux glacées à 50 mètres plus bas, en pleine nuit !
Deux ont été secourus, les six autres étant présumés morts.
Les responsables affirment que le Dali a émis un appel de détresse, affirmant que le navire avait perdu sa propulsion quelques instants avant la collision désastreuse.
Les responsables affirment que le Dali a émis un appel de détresse, affirmant que le navire avait perdu sa propulsion quelques instants avant la collision désastreuse.
Ils ont attribué l'appel de détresse au fait de donner aux autorités suffisamment de temps pour fermer le pont et empêcher d'autres véhicules et personnes de plonger dans la rivière glaciale Patapsco.
Peu de temps après "l'accident", Synergy Marine Pte Ltd., la société de gestion du Dali, a annoncé que les 22 membres d'équipage du navire, dont apparemment aussi les pilotes spécialisés dans le guidage des énormes cargos pour entrer et sortir du port, étaient sains et saufs.
Les sources de Michael Baxter suggèrent cependant que Synergy et les responsables publics ont déformé les faits entourant l'incident.
Mardi à 6h30, le Cyber Command de l'Armée Américaine (ARCYBER), qui surveille régulièrement les discussions sur l'État Profond sur les réseaux, a entendu un fragment de conversation téléphonique entre un responsable du National Transportation Safety Board (NTSB) et le Secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg.
Peu de temps après "l'accident", Synergy Marine Pte Ltd., la société de gestion du Dali, a annoncé que les 22 membres d'équipage du navire, dont apparemment aussi les pilotes spécialisés dans le guidage des énormes cargos pour entrer et sortir du port, étaient sains et saufs.
Les sources de Michael Baxter suggèrent cependant que Synergy et les responsables publics ont déformé les faits entourant l'incident.
Mardi à 6h30, le Cyber Command de l'Armée Américaine (ARCYBER), qui surveille régulièrement les discussions sur l'État Profond sur les réseaux, a entendu un fragment de conversation téléphonique entre un responsable du National Transportation Safety Board (NTSB) et le Secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg.
Là-dessus, un Buttigieg anxieux crie à l'enquêteur du NTSB : "Sans pilote ?
Pas d'équipage à la passerelle ?
Ce n’est pas une possibilité, alors ne le diffusez pas.
Aucun équipage n’a été débarqué du Dali", a répondu le gars du NTSB.
"Écoutez ce que j'ai dit", a déclaré Buttigieg.
"Écoutez ce que j'ai dit", a déclaré Buttigieg.
"Les rumeurs peuvent causer de graves problèmes aux gens, et par gens, je veux dire vous !"
Malheureusement, ARCYBER n'a capturé que cet extrait de l'appel de cinq minutes.
Le NTSB est la principale Agence d'enquête du pays pour les questions impliquant des accidents aériens civils, ferroviaires et maritimes.
Malheureusement, ARCYBER n'a capturé que cet extrait de l'appel de cinq minutes.
Le NTSB est la principale Agence d'enquête du pays pour les questions impliquant des accidents aériens civils, ferroviaires et maritimes.
Bien que financés par le Gouvernement Fédéral, les dirigeants du NTSB se sont heurtés par le passé à des Agences comme le FBI sur l'autorité juridictionnelle ; À moins que des actes de terrorisme ne soient suspectés, le NTSB domine les accidents qui coûtent des vies aux États-Unis ou endommagent des biens américains.
Hier, le régime Biden a rapidement exclu le terrorisme alors qu’Internet était inondé de théories du complot allant des cyberattaques à un équipage ivre faisant dévier le navire vers l'ouvrage routier.
"À l'heure actuelle, tout ce que nous savons, c'est qu'un responsable du NTSB a déclaré à Buttigieg, à savoir que le Dali était un vaisseau fantôme lorsqu'il a heurté le pont, et Buttigieg très en colère, l'a réfuté.
Hier, le régime Biden a rapidement exclu le terrorisme alors qu’Internet était inondé de théories du complot allant des cyberattaques à un équipage ivre faisant dévier le navire vers l'ouvrage routier.
"À l'heure actuelle, tout ce que nous savons, c'est qu'un responsable du NTSB a déclaré à Buttigieg, à savoir que le Dali était un vaisseau fantôme lorsqu'il a heurté le pont, et Buttigieg très en colère, l'a réfuté.
L'homme du NTSB avait raison : c'est possible compte tenu de la technologie actuelle ; presque tous les véhicules, avions et navires imaginables peuvent être contrôlés à distance.
Nous devrons visiter le Dali pour le confirmer, et peut-être parler avec le NTSB pour savoir d'où ils ont obtenu leurs informations.
En attendant, cela provoquera des cauchemars logistiques pour les importations et les exportations dans le nord-est des États-Unis !"
Par Michael Baxter le 27 mars 2024 :
https://realrawnews.com/2024/03/white-hats-suggest-dali-unmanned-at-time-of-collision/
Par Michael Baxter le 27 mars 2024 :
https://realrawnews.com/2024/03/white-hats-suggest-dali-unmanned-at-time-of-collision/